- 2026학년도 1학기 「국가근로」 대체 장학생 선발 공지-제5호
- 2026 학년도 1 학기 「 국가근로 」 대체 장학생 선발 공지 - 제 5 호 2026 년도 1 학기 국가근로장학생 대체 선발 공지 (5 호 ) Ⅰ 선발 결과 근로유형 기관 근로지 학번 성명 교내일반 국립한국해양대학교 학사과 ( 학생종합민원실 ) ****3603 허 * 진 학생복지과 ( 학생지원팀 ) ****1281 최 * 형 기획협력과 ****1276 이 * 재 학생교육혁신원 ****1740 조 * 정 해양과학기술융합대학 ****1180 정 * 영 ****0975 여 * 재 해양인문사회과학대학 ****1622 김 * 연 대학원 ****1361 윤 * 은 도서관 ( 기획지원팀 ) ****1034 장 * 웅 도서관 ( 연구지원팀 )(1) ****1155 천 * 인 ****0588 장 * 성 ****0835 황 * 혁 평생교육원 ****0637 김 * 준 ****1668 정 * 민 교외일반 국립해양박물관기획예산팀 국립해양박물관기획예산팀 ****1713 김 * 영 국립해양박물관교육문화팀 국립해양박물관교육문화팀 ****0868 유 * 원 한국조선해양기자재연구원 한국조선해양기자재연구원 ****1551 김 * 준 부산광역시립해운대도서관 자료실 ( 우동분관 ) ****0676 이 * 정 Ⅱ 2026 년도 1 학기 국가근로 안내 1. 근로기간 : 2026 년 6 월 23 일 ( 화 ) ~ 2026 년 8 월 31 일 ( 월 ) ※ 근로지 중 학생생활관 B 선발 학생은 2026 년 8 월 1 일 ( 토 ) 부터 근로시작 2. 최대 근로 시간 1 일 최대 주당 최대 ( 월 ~ 일 7 일 기준 ) 학기당 최대 ( 방학 포함 ) 비고 학기 중 ( 월당 최대 ) 방학 중 ( 주당 최대 ) ’26.6.22.( 월 ) 까지 ’26.6.23.( 화 ) 부터 8 시간 80 시간 40 시간 640 시간 식사시간 근로 불가 3. 시급단가 : 교내 10,320 원 , 교외 12,790 원 ( 다음달 15 일 지급 ) 4. 근로지에서 학생에게 연락할 예정이나 , 연락이 오지 않을 경우 장학지원팀 ( ☎ 051-410-4775) 으로 연락 바람 Ⅲ 근로 포기 및 충원 안내 1. 근로포기 : 배정된 근로지에서 근로를 원하지 않을 경우 학생복지과 ( 장학지원팀 ) 로 연락 ( ☎ 051-410-4775) - 근로포기 (2026 학년도 1 학기 국가근로 미 희망 ) ☆ 배정된 근로지에 근로 포기 전달 필수 ! 2. 근로장학생 충원 - 근로 포기로 발생하는 결원에 대하여 학교 홈페이지에 대체 장학생 모집 공고 예정 ※ 지원하여 선발된 학생은 포기 후 재지원 불가 ( 탈락자는 재지원 가능 ) ※ 기간 내 미 지원자는 “ 지원의사 없음 ” 으로 간주 ( 다음 공고 지원 가능 ) - 추후 신규 결원 발생 시 수시로 대체 장학생 모집 예정 - 상세 사항은 추후 학교 홈페이지 공고 참조 Ⅳ 근로장학생 안내사항 1. 서약서 동의 및 사이버오리엔테이션 수강 - 재단 홈페이지 > 장학금 > 국가근로장학금 > 근로장학관리 > 서약서 / 사이버 OT 2. 교육 이수보고서 제출 [ 붙임 2 서식 참조 ] - 교육은 근로지에서 학생에게 실시 하며 , 재단 업로드는 학생이 진행 - 교육시간은 근로시간으로 인정 되며 , 최소 1 시간 이상 실시 - 재단 홈페이지 > 장학금 > 국가근로장학금 > 근로장학관리 > 교육이수보고서 관리 ※ 교육이수보고서 미제출 시 출근부 입력 및 장학금 지급 불가 3. 학업시간표 및 업무스케줄 등록 ※ 학업시간 - 업무시간 중복 불가 ( 휴강 시에도 불가 ) ※ 대 학의 학사계획에 따른 LMS 방식의 온라인 수업 ( 일정 기간 내 자유롭게 수강 가능 ) 일정은 학업 시간으로 등록하지 않고 근로 활동 가능 ( 단 , 근로활동 중 수강은 불가 ) - ( 학업시간표 ) · ( 홈페이지 ) 장학금 > 국가근로장학금 > 근로장학관리 > 학업시간표 관리 · ( 모바일 ) 근로 및 멘토링 활동관리 > 학업시간표 관리 - ( 업무스케줄 ) · ( 홈페이지 ) 장학금 > 국가근로장학금 > 근로장학관리 > 업무스케줄 관리 · ( 모바일 ) 스케줄 > 스케줄 수정 Ⅴ 근로장학생 유의사항 1. 출근부 입력 : 장학생 본인이 근로 활동 전후 즉시 입력 ※ 근로시간 및 부정근로 소명 시 확인 가능하도록 수기출근부 작성 ( 붙임 3) 참조 2. 근로기관 평가 : 일정 시간 이상 근로 진행 시 기관 - 학생 상호평가 진행 ※ 평가 미 완료 시 출근부 입력 불가 - 기관포털 ？ 장학금 ？ 국가근로장학금 ？ 근로장학관리 ？ 근로기관평가 ？ 평가 후 제출 3. 휴학 , 졸업 등 학적변동 시 변동일 이후 근무는 부정근로 로 간주 4. 근로포기 : 학생 개인 사유로 근로 포기 희망 시 , 최대한 신속히 학생복지과 ( 장학지원팀 ) 로 연락 ( ☎ 051-410-4775) 5. 장학생 제재 : 다음 제재 사유 발생에 따라 장학생 근로 중지 가능 - 부정근로 사례 적발 , 근로지 배정 후 일방적인 근로 거부 - 근로지에서 동일 학생에 대해 동일 내용의 민원이 2 회 이상 발생 하고 , 그 내용이 사실로 밝혀진 경우 ※ 불성실 근로 시 1 회 경고 , 2 회에는 즉시 근로 중단 및 졸업까지 선발 배제 6. 이해관계자 회피 의무 : 근로장학생은 근로기관 관리자 ( 대표자포함 ), 담당자와 가족관계 등 이해관계가 있으면 근로 불가 . 학생복지과로 신고 ( 이해관계 회피 의무 미준수시 기 지급된 장학금 환수 ) 7. 수업시간 , 현장실습시간 , 일시적인 공강 및 휴강 , 식사시간에는 근로 불가 8. 취업 중 (4 대 보험 가입 등 ) 근로 활동 불가 9. 대학생청소년지원사업 , 다문화 · 탈북학생 멘토링 사업과 동시 참여 불가 10. 문의 : 한국장학재단 ( ☎ 1599-2290) 또는 학생복지과 ( 장학지원팀 ( ☎ 051-410-4775) Ⅵ 근로기관 활동 시 주의사항 ( 기본예절 ) 1. 업무스케줄 상 출근시간에 맞추어 도착 ( 지각금지 ) 2. 사무실에 들어가면 직원들에게 친절히 인사하기 3. 근로시간에 개인적인 전화나 잡담 , 휴대전화 사용 자제 4. 회사의 규정을 준수하여 단정하고 예의 바른 업무태도 가지지 5. 근무시간 중 근로장소를 이탈하거나 업무 외의 행동 지양하기 6. 주변을 깨끗이 정돈하고 인사 후 퇴근하기 첨부 1. 사전교육이수보고서 서식 1 부 . 2. 수기출근부 서식 1 부 . 3. 사전 교육 자료 1 부 . 끝 .
- 2026.06.19
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- 국립한국해양대, 세계 최초 UN 산하 해양 SMR 국제인증기구 유치 추진… “대한민국을 글로벌 해양 SMR 허브로”
- 국립한국해양대, 세계 최초 UN 산하 해양 SMR 국제인증기구 유치 추진… “대한민국을 글로벌 해양 SMR 허브로” 총장 직속 ‘해양 SMR 추진단’ 출범…규제·인증·실증·인재양성 통합 플랫폼 구축 나서 국립한국해양대학교(총장 류동근)는 세계 최초로 해양 SMR 추진단을 출범시키고, 해양 SMR 분야의 규제·인증·실증·인재양성을 위한 대형 프로젝트에 본격 착수했다. SMR(소형모듈원자로)은 기존 대형 원자력 발전소의 핵심 기기를 하나의 용기에 일체화해 크기를 대폭 줄인 차세대 원자로다. 발전 용량과 크기를 줄인 만큼 폭발 위험이 현저히 낮아 안전성이 뛰어나며, 탄소를 배출하지 않아 친환경 선박을 위한 차세대 꿈의 에너지원으로 불린다. 총장 직속으로 신설된 해양 SMR 추진단은 김종도 교수를 단장으로 운영되며, 국제해사기구(IMO)의 탄소중립(Net-Zero) 정책에 대응하는 차세대 해양에너지 생태계를 조성하고, 장기적으로는 국내 유일의 해양특성화 대학으로서 해양 원자력 연구·교육 인프라의 전문 교육 프로그램을 갖춘 국립한국해양대학교 교내에 UN 산하 해양 SMR 국제인증기구 유치를 목표로 하고 있다. 이는 세계보건기구(WHO)와 국제노동기구(ILO) 등에 이어 16번째 UN 산하 전문기구 유치라는 점에서 더욱 주목된다. 전 세계 해운산업은 탄소배출 규제 강화와 에너지 안보 문제로 인해 기존 화석연료 기반 추진체계에서 무탄소 에너지 체계로 전환하는 역사적 변곡점을 맞고 있다. 해양 SMR은 장거리 운항과 대용량 전력공급이 가능한 차세대 탈탄소 동력원으로 평가받으며, 원자력업계의 안전 기술, 조선업계의 설계·건조 역량, 해양업계의 운용경험이 결집되는 글로벌 핵심융합기술로 부상하고 있다. 그러나 해양 SMR의 상용화를 위해서는 기술 개발만으로는 충분하지 않다. 선박용 원자로의 안전성 검증, 국제 형식승인, 운영 기준, 승무원 교육훈련, 사고 대응체계 등 국제사회가 공통으로 인정하는 인증 및 표준 체계가 반드시 필요하다. 현재 국제 규범과 기준 마련을 위한 글로벌 움직임이 본격화되면서 국제원자력기구(IAEA)는 ATLAS 프로젝트를 통해 원자력 응용 확대를 지원하고 있으며, 국제사회는 NEMO(Nuclear Energy Maritime Organization) 프로그램과 국제선급연합회(IACS)를 중심으로 원자력 추진선 관련 규정과 가이드라인 개발을 추진하고 있다. 하지만, 이들 기구가 정책 연구와 기술 협력, 규칙 개발에 집중하고 있는 반면, 국립한국해양대학교 해양 SMR 추진단은 규정 개발부터 기술 실증, 국제 인증, 전문인재 양성까지 전 과정을 통합하는 세계 최초의 플랫폼이라는 점에서 차별성을 갖는다. 특히 추진단은 향후 해양 SMR 관련 기자재와 시스템, 운영기술에 대한 국제 형식승인을 담당하는 국제인증기구 구축을 핵심 목표로 설정했다. 계획대로 진행될 경우 글로벌 조선·해운기업, 원전 기자재 업체, 선급, 연구기관 등이 국제 인증을 위해 국립한국해양대학교를 찾게 되며, 대한민국은 해양 원자력 분야의 국제 규범과 표준을 주도하는 중심 국가로 도약할 수 있게 된다. 해양 SMR 추진단은 ▲대외협력센터 ▲규제인증센터 ▲기술실증센터 ▲인재양성센터 등으로 구성된다. 대외협력센터는 국제기구와 정부, 선급, 산업계 협력 네트워크 구축을 담당하며, 규제인증센터는 국제 규제체계와 승인기준 연구를 바탕으로 국제 기준을 선도한다. 기술실증센터는 실증 데이터 확보와 안전성 검증을 추진하고, 인재양성센터는 미래 해양원자력 산업을 이끌 전문인력을 양성하며, 세계 최초로 해양 SMR 특화 전공을 개설한다. 경제적 파급효과도 상당할 것으로 전망된다. 최근 HD한국조선해양과 한국해양과학기술원에서 발표한 15,000TEU급 SMR 추진 컨테이너선 개념설계 연구에 따르면 70MWe급 선박용 SMR 제작비는 약 3,800억~5,700억 원 규모로 분석됐다. 선박 건조비와 안전성 검증, 인허가, 국제 인증 비용 등을 포함할 경우 최초 상용 선박 한 척의 사업 규모는 8,000억~1조 5천억 원 이상에 이를 것으로 예상된다. 이에 따라 국제인증 기능이 국내에 구축될 경우 인증·시험·검증 시장은 물론 연구개발, 교육훈련, 전문서비스 산업이 함께 성장하며 수조 원 규모의 생산유발효과와 고급 일자리 창출이 가능할 것으로 기대된다. 현재 전 세계 운항 선박의 90% 이상이 디젤 추진선박이며, 최근 탄소중립 정책 하에서 신규 건조 선박은 대부분 LNG 추진으로 전환되고 있다. 그러나 2030년대 이후 건조되는 신규 선박은 무탄소에너지인 해양 SMR 추진 선박이 다수를 차지할 것으로 전망된다. 해양 SMR 추진 선박 시장은 2040년대까지 수백 조 원 규모로 성장할 것으로 예상된다. 류동근 총장은 “해양 SMR 추진단은 대한민국의 미래를 여는 국가적 프로젝트이며 글로벌 해양원자력 허브로 도약하는 중대한 신호탄이 될 것”이라며 “앞으로 UN 산하 국제인증기구 설립을 성공적으로 이끌 수 있도록 역량을 집중하겠다”고 말했다. 김종도 추진단장은 "해양 SMR 시대에는 기술 개발도 중요하지만, 국제 표준과 인증체계를 누가 선점하느냐가 더 중요하다"며 "국립한국해양대학교가 세계 최초의 통합 플랫폼을 구축해 대한민국이 글로벌 해양 원자력 질서를 주도하는 중심축이 되도록 하겠다"고 밝혔다. 한편 국립한국해양대학교는 정부와 국제기구, 산업계 및 연구기관과 협력을 확대해 국제인증기구 유치·설립을 위한 중장기 로드맵 수립에 착수할 계획이다.
- 2026.06.19
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그 해답을 찾다.- 우리 대학교는 1919년에 출범한 진해고등해원양성소를 모태로 1945년 해양입국(海洋立國)의 기치 아래
개교 이후 80년간 진리탐구, 문화창조, 인격도야의 숭고한 교육이념을 바탕으로 해운산업 등
해양분야의 전문인을 양성하여 왔으며, 이를 통하여 국가사회의 발전에 기여해 왔습니다.
- 캠퍼스 투어
- 국립한국해양대학교는 대학 캠퍼스가 하나의 섬에 조성돼 있다는 특별함 외에도
국내 유일의
해양특성화 종합대학이란 차별성이 부각되고 있습니다.
