국립한국해양대학교(총장 류동근)는 지난 5월 27일 교내 해상시험장과 해역에서 개최된 LIG 디펜스&에어로스페이스(LIG D&A)의 「무인수상정(USV) 지능형 지휘통제 실증 시연회」를 성공적으로 지원하며 국내 해양무인체계 시험평가 및 실증 인프라의 우수성을 입증했다고 밝혔다.
해당 시연회는 인공지능(AI) 기반 지능형 지휘통제 체계와 다기종 무인체계 통합운용 기술을 실해역 환경에서 검증하기 위해 마련되었으며, 국내 최초로 서로 다른 종류의 무인체계를 하나의 시스템으로 통합 제어하는 ‘다기종 무인체계 군집 연결’을 성공적으로 구현했다.
현장에는 LIG D&A의 무인수상정 해검3, 해검5와 3D 프린팅 기반 소형 다목적 무인수상정 해검S 3척을 포함한 총 5척의 무인수상정, 무인항공기(UAV) 3대, 유인함정 3척이 투입되었다.
해검S의 실해역 기동이 처음 공개된 가운데, 실제 해상 자산과 가상 시뮬레이션 체계를 위성통신으로 실시간 연동하는 ‘하이브리드 시뮬레이션(Hybrid Simulation)’ 기술이 적용되어 미래 전장의 새로운 운용개념을 선보였다.
가상 AI 전장환경을 기반으로 다영역에서 수집된 데이터를 실시간으로 융합해 전술상황을 분석하고, 지휘관에게 최적의 전술 계획을 추천하는 미래형 지휘통제 개념을 실증함으로써 무인체계 중심의 미래 해양작전 가능성을 확인하였다.
국립한국해양대학교 해양무인기술교육센터(센터장 김용환)는 실증 지원을 위해 2024년부터 무인항공기(UAV) 및 안전통제선 운영, 무인수상정 접안·이안 지원, 공유수면 사용에 대한 실해역 운용을 위한 행정 기반, 5G 네트워크 지원, 관제실 운영 구축, 시험평가 지원 등 전력지원체계 전반에 걸친 인프라를 준비해 왔다. 그 결과 첨단 해양무인체계가 실해역 환경에서 안정적으로 운용되고 성능을 검증할 수 있는 기반이 마련되었으며, 국내 해양모빌리티 실증 거점으로서의 역할도 성공적으로 수행하였다.
이번 시연은 단순한 기술 검증을 넘어 대학과 기업이 협력하여 첨단 해양방산 기술을 실해역에서 검증한 대표 사례라는 점에서 의미가 크다. 해양무인체계 분야는 실해역 시험평가 환경 부족으로 인해 기술개발과 사업화 사이의 간극이 존재해 왔으나, 대학이 보유한 해양 인프라와 기업의 첨단 기술이 결합함으로써 이러한 한계를 극복할 수 있음을 보여주었다.
임요준 해양무인기술교육센터 부센터장은 “이번 행사는 산학협력 기반의 해양방산 실증 모델로서 국립한국해양대학교가 구축 중인 해양모빌리티 해상시험장이 대기업뿐만 아니라 중소기업과 스타트업도 활용할 수 있는 개방형 실증 플랫폼으로 발전할 가능성을 보여준 사례”라고 평가했다.
이어 “이러한 검증 활동은 특정 기업의 기술을 확인하는 차원을 넘어 대학이 보유한 해양 실증 인프라와 산업체의 첨단 무인체계 기술이 결합해 국내 해양방산 분야의 새로운 협력 모델을 제시했다는 점에서도 의미가 크다”며 “국립한국해양대학교는 실해역 시험장, 통신 인프라, 관제체계, 안전관리 체계, 전문인력 등 해양무인체계 개발에 필요한 전력지원체계를 종합적으로 제공함으로써 기업이 기술개발 이후 실증과 사업화 단계로 진입할 수 있는 기반을 마련하고 있다”고 설명했다.
국립한국해양대학교 류동근 총장은 “이번 검증은 국립한국해양대학교가 구축해 온 해양모빌리티 해상시험장의 역량과 가치를 입증한 사례”라며 “대한민국 해양무인체계 산업 발전에 기여하겠다”고 밝혔다. 또한 시연의 성공적인 추진을 위해 수개월간 준비해 온 LIG D&A 송형곤 수석연구원과 정민재 수석연구원에게 감사장을 수여하며 그간의 노고에 감사를 표했다.
한편 국립한국해양대학교는 해사사이버보안 대응, 자율운항선박 실증, 수중드론 조작사 전문인력 양성, 해양무인이동체 시험평가 지원 등을 통해 기술개발-실증-시험평가-사업화로 이어지는 해양방산 전주기 지원체계를 구축하고 있다. 나아가 전통적인 조선·해양산업 중심의 교육·연구 기능을 넘어 대한민국 해양방산 및 해양모빌리티 산업을 선도하는 핵심 실증 거점으로 자리매김해 나가고 있다.
□ 국립한국해양대학교 및 LIG D&A 주요 성과
※ 이번 실증은 대학이 구축한 해양 인프라와 기업의 첨단 무인체계 기술이 결합하여 대한민국 해양방산 실증 생태계의 새로운 모델을 제시한 사례로 평가된다.
구분 | 국립한국해양대학교 | LIG D&A |
핵심 성과 | 해양모빌리티 해상시험장 인프라 역량 입증 | AI 기반 다기종 무인체계 통합운용 검증 |
실증 인프라 | 실해역·통신망·관제·안전관리 체계 제공 | 실해역 시험평가 환경 확보 |
기술 검증 | 무인체계 시험평가 지원체계 검증 | 지능형 지휘통제(C2) 기술 검증 |
데이터 확보 | 실증 운영 노하우 및 시험평가 경험 축적 | 실해역 운용 데이터 확보 |
산업적 효과 | 국내 해양방산 실증 거점 기반 확보 | 체계 고도화 및 제품화 기반 마련 |
중소기업 지원 | 개방형 해양방산 테스트베드 제공 가능 | 협력 생태계 확대 |
미래 가치 | 국내 해양모빌리티 복합 실증 허브 구축 | 글로벌 무인체계 솔루션 시장 진출 |
